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진영(VSM130-25) |
타사 (H..) |
비 고 |
연 혁 |
1. 특화 연구개발 |
＊일본 마루야마와 진영이한국형
공동개발
＊1990∼1994년 (4년간)
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＊2000년경 진영 제품을 보고
유사제품 개발
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| 2. 보급 기간 |
＊1994∼현재 (15년간) |
＊2002년 이후 (약3년) |
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| 3. 보급 내용 |
＊국내 95%이상 공급
＊약 97대 이상
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＊국내 5%이내 공급
＊약 5대 공급
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| 4. 품질, 신뢰성 |
＊15년간 공급제품이 단1건의
하자도 없었음
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＊품질문제 多發 |
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제 원 |
1. 엔진 |
＊고효율 단일 동기엔진기술(1대)
(단일 Time Cycle
Engine)
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＊엔진이 2대나 부착 |
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＊닛산 FE 6T × 1대
＊30만 km 무상보상
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＊4T 현대 × 2대 |
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| 2. 기계중량 |
＊2.25 t
＊2.5 t 지게차로 이동가능
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＊3.5 t
＊3.5 t 이상 지게차 동원필요
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| 3. 노즐 |
＊소형입자 구성기술
＊1.3 φ 소형노즐 개발
＊풍량의 균등한 배분기술
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＊1.4 φ 노즐의 직사살포로 인한
벼꽃 피해로 수확량 감소 예상
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특장점 |
1. 성능검증 |
＊15년간 국내 약97대 이상공급하여
성능, 신뢰성등검증완료
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＊성능불안
＊신뢰성 문제 多
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| 2. 기동성 |
＊2.5 t 차량에 탑재하여전용도로,
비포장 등 에서도
이동가능
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＊4 t 이상 차량 탑재로 비포장 및
좁은 농로 진입곤란
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| 3. 특화기능 |
＊급수,송풍,분무 작동의 동일
Cycle 관리 기능
＊벼잎의 상,하 균등살포
기능
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＊부적절한 송풍으로 작물 약해가능
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| 4. 유류비 |
＊8 ℓ / HR |
＊15 ℓ / HR
＊유류비 과다
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